மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ், பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட முதல் கார், 1886 இல் பிறந்தது. இந்த கார் ஜெர்மன் கண்டுபிடிப்பாளர் கார்ல் பென்ஸ் (ஆம், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸின் அதே பென்ஸ்) கைகளில் பிறந்தது. சில தசாப்தங்களுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்ட ஆர்க் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தாமல் Mercedes-Benz க்கு இந்தத் தொழில் புரட்சி சாத்தியமில்லை. அந்த தருணத்திலிருந்து, TIG செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி பட்-வெல்ட் செய்யப்பட்ட இரண்டு எஃகு தகடுகள் போல, வாகன மற்றும் வெல்டிங் தொழில்கள் என்றென்றும் இணைக்கப்பட்டன.
வெல்டிங் உபகரணங்கள் ஒரு பெரிய பாய்ச்சலை உருவாக்கும் போது நாம் ஒரு சுவாரஸ்யமான காலகட்டத்தை கடந்து செல்கிறோம். - கிரெக் கோல்மன்
பல நூற்றாண்டுகளாக, மனிதர்கள் பழமையான மற்றும் உழைப்புத் தொகுப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே உலோகங்களை இணைக்க முடிந்தது, அவை உலோகங்களை ஒன்றாக இணைக்கும் வரை வெப்பப்படுத்துதல் மற்றும் தட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். 1860 களில், வைல்ட் என்ற ஆங்கிலேயர் மின்சார வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி உலோகங்களை வேண்டுமென்றே இணைக்கத் தொடங்கினார். 1865 ஆம் ஆண்டில், அவர் "எலக்ட்ரிக் ஆர்க்" செயல்முறைக்கு காப்புரிமை பெற்றார், இது 1881 ஆம் ஆண்டு வரை விஞ்ஞானிகளுக்கு ஆர்வம் காட்டவில்லை, அவர் கார்பன் ஆர்க் மூலம் தெரு விளக்குகளை உருவாக்கினார். ஜீனி பாட்டிலில் இருந்து வெளியேறியதும், திரும்பப் போவதில்லை, லிங்கன் எலக்ட்ரிக் போன்ற நிறுவனங்கள் 1907 இல் வெல்டிங் தொழிலில் நுழைந்தன.
செப்டம்பர் 1927 - ராம்கின் ஹாட்ஜ் பைப்லைன் இந்த 8 அங்குல இயற்கை எரிவாயு குழாய் இணைப்பின் பெல்-டு-கேசிங் இணைப்பின் இறுதி விளிம்பை அமைக்கத் தயாராகிறது, இது லூசியானாவின் ராம்கினில் இருந்து ஹாட்ஜ், லூசியானா வரை இயற்கை எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்கிறது. ஆர்க் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட முதல் பெரிய குழாய்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் இந்த திட்டத்திற்கு லிங்கன் உபகரணங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன.
ஓஹியோவின் க்ளீவ்லேண்டின் லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் நிறுவனம் 1895 ஆம் ஆண்டு மின்சார மோட்டார்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது. 1907 ஆம் ஆண்டு வாக்கில், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் முதல் மின்னழுத்தம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிசி வெல்டிங் இயந்திரத்தை உருவாக்கியது. நிறுவனர் ஜான் எஸ். லிங்கன் தனது சொந்த வடிவமைப்பின் மின்சார மோட்டார்களை தயாரிப்பதற்காக $200 முதலீட்டில் நிறுவனத்தை நிறுவினார்.
1895: ஜான் சி. லிங்கன் லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தை தனது சொந்த வடிவமைப்பில் மின்சார மோட்டார்களை தயாரித்து விற்பனை செய்ய நிறுவினார்.
1917: லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டிங் பள்ளி நிறுவப்பட்டது. 1917 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, பள்ளி 100,000 மாணவர்களுக்குப் பயிற்சி அளித்துள்ளது.
1933: ஆர்க் வெல்டிங்கை திறம்பட பயன்படுத்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவும் வகையில் ஆர்க் வெல்டிங் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை கையேட்டின் முதல் பதிப்பை லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனம் வெளியிட்டது. இன்று இது "வெல்டிங் பைபிள்" என்று கருதப்படுகிறது.
1977: கம்பி உற்பத்திக்கான நுகர்பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக அமெரிக்காவின் ஓஹியோவில் உள்ள மென்டரில் எலக்ட்ரோட் ஆலை திறக்கப்பட்டது.
2005: லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் தீர்வுத் திறன்களை விரிவுபடுத்துவதற்கும் அதன் முக்கிய தயாரிப்பு வரிசையை நிறைவு செய்வதற்கும் சாலிடர்களில் உலகின் முன்னணி நிறுவனமான JW ஹாரிஸ் கார்ப்பரேஷனைப் பெறுகிறது.
ஜான் சி.யின் இளைய சகோதரர் ஜேம்ஸ் எஃப். லிங்கன், 1907 இல் நிறுவனத்தில் விற்பனையாளராக சேர்ந்தார், அந்த நேரத்தில் மின்சார வாகன சார்ஜர்களை உள்ளடக்கிய தயாரிப்பு வரிசை விரிவடைந்தது. 1909 ஆம் ஆண்டில், லிங்கன் சகோதரர்கள் முதன்முதலில் வெல்டிங் உபகரணங்களை உருவாக்கினர். 1911 ஆம் ஆண்டில், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் உலகின் முதல் சிறிய ஒற்றை-ஆபரேட்டர் ஏசி வெல்டிங் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியது.
லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் மார்க்கெட்டிங் கம்யூனிகேஷன்ஸ் தலைவரான கிரெக் கோல்மேன், இரண்டு லிங்கன் சகோதரர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை விளக்கினார். "ஜான் சி. கிளீவ்லேண்டில் மின்சார மேம்பாட்டில் விரிவான அனுபவத்துடன் ஒரு பொறியியலாளர் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆவார். மறுபுறம், ஜேம்ஸ் எஃப்., தோற்கடிக்கப்படாத ஓஹியோ மாநில கால்பந்து அணிக்காக விளையாடிய ஒரு கவர்ச்சியான பிறந்த விற்பனையாளர். இரண்டாவது அணி கேப்டன். சகோதரர்கள் ஆளுமையில் வேறுபட்டிருந்தாலும், அவர்கள் ஒரு தொழில்முனைவோர் உணர்வைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்.
விஞ்ஞான ஆராய்ச்சியில் கவனம் செலுத்த முடிவுசெய்து, ஜான் எஸ். லிங்கன் 1914 இல் நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டை தனது இளைய சகோதரர் ஜேம்ஸ் எஃப். லிங்கனிடம் ஒப்படைத்தார். கிட்டத்தட்ட உடனடியாக, ஜேம்ஸ் எஃப். துண்டு வேலைகளை அறிமுகப்படுத்தி, ஒவ்வொரு துறையிலிருந்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகளை உள்ளடக்கிய பணியாளர் ஆலோசனைக் குழுவை நிறுவினார். , அதிலிருந்து இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒருமுறை சந்தித்தார். 1915 வாக்கில், அந்த நேரத்தில் ஒரு முற்போக்கான நடவடிக்கையில், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் ஊழியர்கள் குழு ஆயுள் காப்பீட்டு அமைப்பில் பதிவு செய்யப்பட்டனர். லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனமானது ஊழியர்களுக்கான சலுகைகள் மற்றும் ஊக்க போனஸ் வழங்கும் முதல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும்.
நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஓஹியோ ஆட்டோமொபைல் தொழில்முனைவோரின் மையமாக இருந்தது. கிராண்ட் மோட்டார் கம்பெனி மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் ஆயில் முதல் ஆலன் மோட்டார் கம்பெனி, வில்லிஸ் கம்பெனி, டெம்ப்லர் மோட்டார் கம்பெனி, ஸ்டூட்பேக்கர்-கார்ஃபோர்ட், அரோ சைக்கிள்கார் மற்றும் சாண்டஸ்கி மோட்டார் கம்பெனி வரை, ஓஹியோ 1900களின் முற்பகுதியில் ஆட்டோமொபைல் காட்சியின் மையமாகத் தோன்றியது. வாகனத் துறையின் வருகையுடன், அனைத்து தொழில்துறை தயாரிப்புகளும் புதிய வாகன வணிகத்தை ஆதரிக்கவும் வளரவும் உதவுகின்றன.
69 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட, வெல்டர்கள் கூர்மையான கிராபிக்ஸ் கொண்ட ஹெல்மெட்களில் ஆர்வமாக இருந்தனர். இந்த குளிர் 1944 "வூடூ" ஹெல்மெட்டைப் பாருங்கள்.
பயிற்றுனர்கள் எதிர்கால வெல்டர்கள் மீது நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவார்கள் என்பதை ஜேம்ஸ் எஃப். லிங்கன் அறிந்திருந்தார். "பயிற்சி பெற்ற வெல்டர்கள் லிங்கனின் பெயரை எங்காவது நினைவில் வைக்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்பினார்," என்று கோல்மன் கூறினார். லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டிங் பள்ளியின் உருவாக்கம் கல்வி செயல்முறையின் தொடக்கமாகும். 2010 ஆம் ஆண்டு வரை, நிறுவனத்தில் 100,000 க்கும் அதிகமானோர் வெல்டிங்கில் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர்.
"ஜேம்ஸ் லிங்கன் ஒரு உண்மையான தொலைநோக்கு பார்வையாளராக இருந்தார்" என்று கோல்மன் கூறினார். "அவர் மூன்று புத்தகங்களை எழுதினார் மற்றும் இன்றும் இருக்கும் ஊக்க மேலாண்மை கொள்கைகளுக்கு அடித்தளம் அமைத்தார்."
அவரது நிர்வாக மற்றும் கல்விப் பணிகளுக்கு கூடுதலாக, ஜேம்ஸ் லிங்கன் ஊழியர்களின் கவலைகளைக் கேட்கும் ஒரு பெருநிறுவன கலாச்சாரத்தை வளர்க்கும் ஒரு தலைவர். "நாங்கள் எப்பொழுதும் கழிவுகளைக் குறைப்பதற்கும், செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவருக்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் உழைத்து வருகிறோம். இந்த யோசனைகளில் பெரும்பாலானவை எங்கள் ஊழியர்களிடமிருந்து வந்தவை. இன்றும், லிங்கன் சகோதரர்கள் வெளியேறி நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும், ஊழியர்களின் கவலைகள் வெளிப்படுத்தப்பட்டு வரவேற்கப்படும் சூழலை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம்.
எப்பொழுதும் போல், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டிங்கின் மாறும் முகத்துடன் வேகத்தை வைத்திருக்கிறது, மேலும் கற்றல் வளைவை மேலும் தள்ளுகிறது. லிங்கன் போர்ட்ஃபோலியோவில் பயிற்சி ஒரு முக்கிய அங்கமாகிவிட்டது. "சுமார் ஆறு முதல் எட்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, வெல்டிங் செய்யும் போது என்ன நடக்கும் என்பதை உருவகப்படுத்துவதற்கான துல்லியமான சூழலை உருவாக்க ஒரு மெய்நிகர் ரியாலிட்டி நிறுவனத்துடன் நாங்கள் பணியாற்றினோம். VRTEX விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டி ஆர்க் வெல்டிங் சிமுலேட்டர் வெல்டிங்கின் தோற்றத்தையும் ஒலியையும் துல்லியமாக உருவகப்படுத்துகிறது.
கோல்மனின் கூற்றுப்படி, "கணினி உங்களை வெல்ட் மதிப்பீடு செய்ய அனுமதிக்கிறது. இது வெல்டினை மதிப்பிடுவதற்கான கோணம், வேகம் மற்றும் அடையலை அளவிடுகிறது. இவை அனைத்தும் நுகர்பொருட்கள் வீணாகாமல் செய்யப்படுகிறது. பயிற்சியின் போது மேலும் தேவையில்லை. மூல உலோகம், எரிவாயு மற்றும் வெல்டிங் கம்பியின் பயன்பாடு.
வெல்டிங் கடை அல்லது பணிச்சூழலில் உண்மையான பயிற்சிக்கு துணையாக மெய்நிகர் ரியாலிட்டி பயிற்சியை லிங்கன் எலக்ட்ரிக் பரிந்துரைக்கிறது மற்றும் பாரம்பரிய பயிற்சி முறைகளுக்கு மாற்றாக கருதக்கூடாது.
மே 1939 இல், பிட்ஸ்பர்க், பென்சில்வேனியாவின் எக்சிபிட்டர் சர்வீசஸ் ஒரு லிங்கன் SA-150 ஐ வாங்கியது. இங்கே, எரிந்த டிரக்கில் இருந்து மீட்கப்பட்ட 20 அடி சட்டத்தில் ஒரு வெல்டர் வேலை செய்கிறார். SA-150 அதன் முதல் வாரத்தில் கடைகளில் பணம் செலுத்தியதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
பயிற்சியின் போது பணத்தைச் சேமிப்பதற்கான ஒரு வழியாக தற்போதைய சூழலில் VRTEX அமைப்புகள் பல இடங்களிலும் பல்வேறு தொழில்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சாதனம் பல்வேறு வெல்டிங் செயல்முறைகளை திறம்பட கற்றுக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், வெல்டர்களையும் சோதிக்கிறது என்று கோல்மன் விளக்கினார். "வெல்டர் பல்வேறு வெல்டிங் செயல்முறைகளில் திறமையானவர் என்பதை சரிபார்க்கவும் இந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்படலாம். எந்தவொரு ஆதாரத்தையும் செலவழிக்காமல், வெல்டர் அவர் சொல்வதைச் செய்ய முடியுமா என்பதை நிறுவனம் சரிபார்க்கலாம்.
லிங்கன் எலக்ட்ரிக் ஆர்க் வெல்டிங்கில் பணிபுரிகிறது, மேலும் "அது மாறப்போவதில்லை" என்று கோல்மன் கூறினார். "எங்கள் ஆர்க் வெல்டிங் திறன்கள் மற்றும் நுகர்பொருட்களை நாங்கள் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்துவோம்."
"ஃபைபர் ஆப்டிக் ஹைப்ரிட் லேசர் வெல்டிங் போன்ற பல சமீபத்திய செயல்முறைகளில் நாங்கள் ஈடுபட்டுள்ளோம், அங்கு வெல்டிங் நுகர்பொருட்களின் பயன்பாடு செயல்பாட்டில் பாதுகாக்கப்படுகிறது," என்று கோல்மன் விளக்குகிறார். அவற்றின் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்கு உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள புதிய பாகங்கள் தேய்ந்த மேற்பரப்புகளை சரிசெய்யவும் பயன்படுத்தப்படலாம். ”
லேசர் வெல்டிங் செயல்முறைக்கு கூடுதலாக, கோல்மேன் நிறுவனம் உலோக வெட்டும் வேலை பற்றி எங்களிடம் பேசினார். "டார்ச்மேட் போன்ற சில உறுதியான கையகப்படுத்துதல்களை நாங்கள் செய்துள்ளோம். 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, டார்ச்மேட் சிஎன்சி கட்டிங் சிஸ்டம்கள் மலிவு விலையில் சிஎன்சி பிளாஸ்மா கட்டிங் டேபிள்கள் மற்றும் பிற ஆட்டோமேஷன் தீர்வுகளை உலகெங்கிலும் உள்ள உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கியுள்ளன.
லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனமும் 1990களில் ஹாரிஸ் தெர்மலை வாங்கியது. ஹாரிஸ் கலோரிஃபிக் கேஸ் வெல்டிங் மற்றும் கட்டிங்கில் முன்னோடியாக உள்ளார். ஆக்ஸிசெட்டிலீனைக் கொண்டு கட்டிங் மற்றும் வெல்டிங் செய்யும் முறையைக் கண்டுபிடித்த ஜான் ஹாரிஸ் என்பவரால் இந்த நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது. "எனவே நாங்கள் உலோக வெட்டு பயிற்சியையும் பார்க்கிறோம்," என்று கோல்மன் கூறினார். "எங்கள் சமீபத்திய கையகப்படுத்துதல்களில் ஒன்று பர்னி கலிபர்ன், உயர் துல்லியமான பிளாஸ்மா வெட்டு அமைப்புகளின் உற்பத்தியாளர்," என்று அவர் மேலும் கூறினார். "தற்போது, ​​நாங்கள் ஃபிளேம் கட்டிங், கையடக்க பிளாஸ்மா கட்டிங், டெஸ்க்டாப் சிஎன்சி சிஸ்டம்ஸ், ஹை-டெபினிஷன் பிளாஸ்மா மற்றும் லேசர் கட்டிங் சிஸ்டம்களை வழங்க முடியும்."
"வெல்டிங் உபகரணங்களில் மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் காரணமாக நாங்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான காலகட்டத்தை கடந்து வருகிறோம்," என்று கோல்மன் கூறினார். "உபகரணங்கள் ஒரு மின்மாற்றி/திருத்தி அடிப்படையிலான அமைப்பிலிருந்து பல்வேறு அலைவடிவங்களைக் கொண்ட பல செயல்முறைகளுக்கான இன்வெர்ட்டர் அடிப்படையிலான அமைப்பாக மாற்றப்பட்டுள்ளன," என்று அவர் மேலும் கூறினார். "அலுமினிய GMAW ஆர்க்கின் சிறப்பியல்புகளை மேம்படுத்த மென்பொருளின் பயன்பாடு லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தில் அலைவடிவக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் என்று அழைக்கப்படும் புதிய நிலைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளது," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
பெரும்பாலான தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்கள் இயந்திரத்தின் துடிப்பு அல்லது அலைவடிவ பண்புகளை கையாளுவதன் மூலம் பயன்பாட்டிற்கு விருப்பமான ஆர்க்கை தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். சிப் ஃபூஸ் கேமராவைக் காட்ட இங்கே இருக்கிறார்.
கோல்மன் குறிப்பிடும் "அடுத்த நிலை" என்பது லிங்கன் எலக்ட்ரிக் தொழில்நுட்பமாகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான உயர்தர வெல்டிங் பற்றி பயனர் அல்லது முதலாளி என்ன நினைக்கிறார் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள வெல்டிங் அமைப்புகளை அனுமதிக்கிறது.
"பயனர் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெல்ட் என்று கருதுவதை இயந்திரம் சரியாக தீர்மானிக்க முடியும், பின்னர் அது பயனர் வழங்கிய தகவல்களின் அடிப்படையில் வெல்ட் மதிப்பீடு செய்ய முடியும்" என்று கோல்மன் விளக்குகிறார்.
லிங்கன் பவர் வேவ் இன்வெர்ட்டர் பவர் சப்ளைஸில் கட்டமைக்கப்பட்ட மென்பொருளில் இந்த அலைவடிவக் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அது வழங்கும் “பயனர் வரையறுக்கப்பட்ட” அமைப்பைக் காணலாம். அலுமினிய வெல்டிங்கிற்கான முன்-திட்டமிடப்பட்ட அலைவடிவங்களுடன் பவர் வேவ் கிடைக்கிறது அல்லது லிங்கன் வேவ் டிசைனர் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி பொறியாளர்கள் தங்கள் சொந்த அலைவடிவங்களை உருவாக்கலாம். இந்த பிசி உருவாக்கப்படும் அலைவடிவங்களை பவர் வேவ் ஆக புரோகிராம் செய்யலாம்.
கடந்த காலத்தில், அலைநீளங்களைக் கையாள்வது எப்போதும் ஒரு பிரச்சனையாகவோ அல்லது விருப்பமாகவோ இருக்கவில்லை. 1949 டிசம்பரில் லாரன்ஸ் மற்றும் ஜான் டெய்லரின் பண்ணையில் அவரது தந்தை (ஜான் டெய்லர்) தனது எரிவாயு வெல்டிங் இயந்திரத்துடன் பழுதுபார்ப்பதற்குத் தயாராகி வருவதை ஒரு சிறுவன் பார்க்கிறான்.
அலைவடிவத்தை கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் கையாளும் திறன், வலுவான வெல்ட் இணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக வெல்டர்கள் வெவ்வேறு உலோகக் கலவைகளை டியூன் செய்ய அனுமதிக்கிறது. "இது முதல் லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டரிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, இது ஒரு பின்டோவின் அளவு இருந்தது மற்றும் வெற்று திட மின்முனையைப் பயன்படுத்தியது" என்று கோல்மன் கூறினார்.
லிங்கன் எலக்ட்ரிக்கின் டோமாஹாக் பிளாஸ்மா வெட்டும் இயந்திரங்கள் உலோகத் தயாரிப்பு மற்றும் வெட்டுதலின் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
அலைவடிவக் கையாளுதல் பயண வேகம், இறுதி வெல்ட் பீட் தோற்றம், பிந்தைய வெல்ட் சுத்தம் மற்றும் வெல்டிங் புகை நிலைகள் ஆகியவற்றில் யூகிக்கக்கூடிய விளைவை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மெல்லிய 0.035-இன்ச் அலுமினிய அடி மூலக்கூறில், பயனர்கள் வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைக்கவும், சிதைவைக் குறைக்கவும், சிதறலை அகற்றவும், குளிர்ந்த கோடுகளை அகற்றவும் மற்றும் எரியும்-மூலம் அகற்றவும் Waveform தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம். துடிப்புள்ள GMAW இலிருந்து பயனடையக்கூடிய பயன்பாடுகளில் இது மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. வெல்டிங் நிரல்கள் மிகவும் குறிப்பிட்ட அளவிலான கம்பி ஊட்ட வேகம் மற்றும் நீரோட்டங்களுக்கு உருவாக்கப்படலாம் அல்லது அவை மிகவும் பரந்த அளவிலான பொருள் தடிமன் மற்றும் பரந்த அளவிலான கம்பி ஊட்ட வேகத்துடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்படலாம்.
12 அங்குல வளைவுகளை உருவாக்கவும். அக்டோபர் 1938, டெக்சாஸ், விசிட்டா நீர்வீழ்ச்சியில் உள்ள KMA துறையில் இயற்கை எரிவாயு குழாய்கள். சில கிணறுகள் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஆயில் கிராக்கிங் ஆலைக்கு இடையே ஒரு சேகரிப்பு அமைப்பிற்காக ஆற்றின் குறுக்கே வேலை செய்யப்பட்டது.
லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் மற்றொரு துணை நிறுவனமான Techalloy, மேரிலாந்தில் உள்ளது மற்றும் வாகன வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கான நிக்கல் அலாய் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு வெல்டிங் நுகர்பொருட்களை உற்பத்தி செய்கிறது, இரசாயன மற்றும் மருந்துத் தொழில்களில் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பு, மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது. . நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மின் உற்பத்தி மற்றும் அணுசக்தி பயன்பாடுகளுக்கான தொழில்துறை தரமாக கருதப்படுகின்றன. Techalloy மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கான கடினத்தன்மையை வழங்குபவராக அதன் முன்னணி நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்ற அல்லது புதிய உலோகக் கலவைகளுக்குத் திரும்புவதால், உற்பத்தியாளர்களின் வெல்டிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய Techalloy புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
வெவ்வேறு உலோகக் கலவைகள் பல்வேறு கவர்ச்சிகரமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, ஒவ்வொரு கலவையும் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது, இருப்பினும் அவை வெவ்வேறு வழிகளில் பற்றவைக்கப்படலாம். உலோகம் மற்றும் சந்தையில் உள்ள சமீபத்திய கருவிகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் பற்றிய ஆழமான புரிதலுடன், அனைத்து உலோகக் கலவைகளையும் வெற்றிகரமாக செயலாக்க முடியும். புதுப்பிக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் சமீபத்திய பயிற்சி முறைகள் மூலம் வெல்டர்கள் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் இருக்க லிங்கன் எலக்ட்ரிக் உதவுகிறது. ஆரம்பத்திலிருந்தே லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்துடன் பணிபுரியும் இந்த அடிப்படைக் கொள்கைகள் இன்றும் நிறுவனத்தின் உந்து காரணிகளாக இருக்கின்றன.
உங்களுக்குப் பிடித்த ஆஃப் ரோடு எக்ஸ்ட்ரீம் உள்ளடக்கத்துடன் உங்கள் சொந்த செய்திமடலை உருவாக்கவும், உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு நேராக இலவசமாக வழங்கப்படும்!
பவர் ஆட்டோமீடியா நெட்வொர்க்கிலிருந்து பிரத்தியேக புதுப்பிப்புகளுக்கு உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியைப் பயன்படுத்த மாட்டோம் என்று உறுதியளிக்கிறோம்.