பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட முதல் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட காரான மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 1886 இல் பிறந்தது. இந்த கார் ஜெர்மன் கண்டுபிடிப்பாளர் கார்ல் பென்ஸின் (ஆம், மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் அதே பென்ஸ்) கைகளில் பிறந்தது. சில தசாப்தங்களுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்ட ஆர்க் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தாமல் மெர்சிடிஸ் பென்ஸுக்கு இந்த தொழில்துறை புரட்சி சாத்தியமில்லை. அந்த தருணத்திலிருந்து, TIG செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி பட்-வெல்டிங் செய்யப்பட்ட இரண்டு எஃகு தகடுகள் போல, வாகன மற்றும் வெல்டிங் தொழில்கள் என்றென்றும் இணைக்கப்பட்டன.
வெல்டிங் உபகரணங்கள் ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தி வரும் ஒரு சுவாரஸ்யமான காலகட்டத்தை நாம் கடந்து செல்கிறோம். - கிரெக் கோல்மேன்
பல நூற்றாண்டுகளாக, மனிதர்கள் உலோகங்களை ஒன்றிணைக்கும் வரை வெப்பப்படுத்துதல் மற்றும் தட்டுதல் உள்ளிட்ட பழமையான மற்றும் கடினமான தொகுப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே உலோகங்களை இணைக்க முடிந்தது. 1860 களில், வைல்ட் என்ற ஆங்கிலேயர் மின்சார வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி வேண்டுமென்றே உலோகங்களை இணைக்கத் தொடங்கினார். 1865 ஆம் ஆண்டில், அவர் "மின்சார வில்" செயல்முறைக்கு காப்புரிமை பெற்றார், இது 1881 ஆம் ஆண்டு வரை விஞ்ஞானிகளுக்கு ஆர்வமாக இல்லை, அவர் கார்பன் வில் மூலம் தெரு விளக்குகளை உருவாக்கினார். ஜீனி பாட்டிலிலிருந்து வெளியே வந்தவுடன், பின்வாங்க முடியாது, மேலும் லிங்கன் எலக்ட்ரிக் போன்ற நிறுவனங்கள் 1907 இல் வெல்டிங் தொழிலில் நுழைந்தன.
செப்டம்பர் 1927 - ராம்கின் ஹாட்ஜ் குழாய்வழி லூசியானாவின் ராம்கினிலிருந்து ஹாட்ஜ், லூசியானாவிற்கு இயற்கை எரிவாயுவை கொண்டு செல்லும் இந்த 8 அங்குல இயற்கை எரிவாயு குழாயின் பெல்-டு-கேசிங் இணைப்பின் இறுதி விளிம்பை அமைக்கத் தயாராகிறது. இது வில் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட முதல் பெரிய குழாய்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இந்த திட்டத்திற்கு லிங்கன் உபகரணங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன.
1895 ஆம் ஆண்டு, ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டில் உள்ள லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனம் மின்சார மோட்டார்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது. 1907 ஆம் ஆண்டு வாக்கில், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் முதல் மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு DC வெல்டிங் இயந்திரத்தை உருவாக்கியது. நிறுவனர் ஜான் எஸ். லிங்கன் தனது சொந்த வடிவமைப்பின் மின்சார மோட்டார்களை தயாரிக்க $200 முதலீட்டில் நிறுவனத்தை நிறுவினார்.
1895: ஜான் சி. லிங்கன் தனது சொந்த வடிவமைப்பின் மின்சார மோட்டார்களை தயாரித்து விற்பனை செய்வதற்காக லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தை நிறுவினார்.
1917: லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டிங் பள்ளி நிறுவப்பட்டது. 1917 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, இந்தப் பள்ளி 100,000 க்கும் மேற்பட்ட மாணவர்களுக்குப் பயிற்சி அளித்துள்ளது.
1933: வாடிக்கையாளர்கள் ஆர்க் வெல்டிங்கை திறம்பட பயன்படுத்த உதவும் வகையில், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனம் ஆர்க் வெல்டிங் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை கையேட்டின் முதல் பதிப்பை வெளியிட்டது. இன்று அது "வெல்டிங் பைபிள்" என்று கருதப்படுகிறது.
1977: அமெரிக்காவின் ஓஹியோவின் மென்டரில் கம்பி உற்பத்திக்கான நுகர்பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக ஒரு மின்முனை ஆலை திறக்கப்பட்டது.
2005: லிங்கன் எலக்ட்ரிக், நிறுவனத்தின் தீர்வு திறன்களை விரிவுபடுத்தவும் அதன் முக்கிய தயாரிப்பு வரிசையை நிறைவு செய்யவும், சாலிடர்களில் உலகத் தலைவரான JW ஹாரிஸ் கார்ப்பரேஷனை கையகப்படுத்தியது.
ஜான் சி.யின் தம்பி ஜேம்ஸ் எஃப். லிங்கன், 1907 ஆம் ஆண்டு நிறுவனத்தில் விற்பனையாளராக சேர்ந்தார், அந்த நேரத்தில் தயாரிப்பு வரிசை மின்சார வாகன சார்ஜர்களை உள்ளடக்கியதாக விரிவடைந்திருந்தது. 1909 ஆம் ஆண்டில், லிங்கன் சகோதரர்கள் முதலில் வெல்டிங் உபகரணங்களின் தொகுப்பை உருவாக்கினர். 1911 ஆம் ஆண்டில், லிங்கன் எலக்ட்ரிக் உலகின் முதல் கையடக்க ஒற்றை-ஆபரேட்டர் ஏசி வெல்டிங் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியது.
லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் சந்தைப்படுத்தல் தகவல் தொடர்புத் தலைவரான கிரெக் கோல்மேன், இரண்டு லிங்கன் சகோதரர்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை விளக்கினார். "ஜான் சி. கிளீவ்லேண்டில் மின் வளர்ச்சியில் விரிவான அனுபவமுள்ள ஒரு பொறியாளர் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர். மறுபுறம், ஜேம்ஸ் எஃப். ஒரு கவர்ச்சியான பிறந்த விற்பனையாளர், அவர் தோற்கடிக்கப்படாத ஓஹியோ மாநில கால்பந்து அணிக்காக விளையாடினார். இரண்டாவது அணி கேப்டன்." சகோதரர்கள் ஆளுமைகளில் வேறுபடலாம் என்றாலும், அவர்கள் ஒரு தொழில்முனைவோர் உணர்வைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்.
அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் கவனம் செலுத்த முடிவு செய்த ஜான் எஸ். லிங்கன், 1914 ஆம் ஆண்டு நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டை தனது தம்பி ஜேம்ஸ் எஃப். லிங்கனிடம் ஒப்படைத்தார். கிட்டத்தட்ட உடனடியாக, ஜேம்ஸ் எஃப். துண்டு வேலைகளை அறிமுகப்படுத்தி, ஒவ்வொரு துறையிலிருந்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகளை உள்ளடக்கிய ஒரு ஊழியர் ஆலோசனைக் குழுவை நிறுவினார், அன்றிலிருந்து ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் கூடி வருகிறார். 1915 ஆம் ஆண்டு வாக்கில், அப்போதைக்கு ஒரு முற்போக்கான நடவடிக்கையாக, லிங்கன் எலக்ட்ரிக் ஊழியர்கள் குழு ஆயுள் காப்பீட்டு அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டனர். ஊழியர் சலுகைகள் மற்றும் ஊக்கத்தொகை போனஸ்களை வழங்கிய முதல் நிறுவனங்களில் லிங்கன் எலக்ட்ரிக் ஒன்றாகும்.
நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஓஹியோ ஆட்டோமொபைல் தொழில்முனைவோரின் மையமாக இருந்தது. கிராண்ட் மோட்டார் கம்பெனி மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் ஆயில் முதல் ஆலன் மோட்டார் கம்பெனி, வில்லிஸ் கம்பெனி, டெம்ப்லர் மோட்டார் கம்பெனி, ஸ்டுட்பேக்கர்-கார்ஃபோர்ட், ஆரோ சைக்கிள்கார் மற்றும் சாண்டஸ்கி மோட்டார் கம்பெனி வரை, ஓஹியோ 1900களின் முற்பகுதியில் ஆட்டோமொபைல் துறையின் மையமாகத் தோன்றியது. ஆட்டோமொபைல் துறையின் வருகையுடன், அனைத்து தொழில்துறை தயாரிப்புகளும் புதிய ஆட்டோமொபைல் வணிகத்தை ஆதரிக்கவும் வளர்க்கவும் உதவுகின்றன.
69 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட, வெல்டர்கள் கூர்மையான கிராபிக்ஸ் கொண்ட ஹெல்மெட்டுகளில் ஆர்வம் காட்டினர். இந்த அருமையான 1944 "வூடூ" ஹெல்மெட்டைப் பாருங்கள்.
எதிர்கால வெல்டர்கள் மீது பயிற்றுனர்கள் நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவார்கள் என்பதை ஜேம்ஸ் எஃப். லிங்கன் அறிந்திருந்தார். "பயிற்சி பெற்ற வெல்டர்கள் லிங்கனின் பெயரை எங்காவது நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்பினார்," என்று கோல்மன் கூறினார். லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டிங் பள்ளியின் உருவாக்கம் கல்வி செயல்முறையின் தொடக்கமாகும். 2010 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 100,000 க்கும் மேற்பட்டோர் நிறுவனத்தில் வெல்டிங்கில் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர்.
"ஜேம்ஸ் லிங்கன் ஒரு உண்மையான தொலைநோக்கு பார்வையாளராக இருந்தார்," என்று கோல்மன் கூறினார். "அவர் மூன்று புத்தகங்களை எழுதி இன்றும் நிலவும் ஊக்க மேலாண்மை கொள்கைகளுக்கு அடித்தளம் அமைத்தார்."
நிர்வாக மற்றும் கல்விப் பணிகளுக்கு மேலதிகமாக, ஜேம்ஸ் லிங்கன் ஊழியர்களின் கவலைகளைக் கேட்கும் ஒரு பெருநிறுவன கலாச்சாரத்தை வளர்க்கும் ஒரு தலைவராக உள்ளார். "லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவருக்கும் கழிவுகளைக் குறைக்கவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும், பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் நாங்கள் எப்போதும் பணியாற்றி வருகிறோம். இந்த யோசனைகளில் பெரும்பாலானவை எங்கள் ஊழியர்களிடமிருந்து வருகின்றன. லிங்கன் சகோதரர்கள் வெளியேறிய பிறகும், இன்றும் கூட, ஊழியர்களின் கவலைகள் வெளிப்படுத்தப்பட்டு வரவேற்கப்படும் சூழலை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம்."
எப்போதும் போல, லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டிங்கின் மாறிவரும் முகத்துடன் வேகத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, கற்றல் வளைவை மேலும் தள்ளுகிறது. பயிற்சி லிங்கன் போர்ட்ஃபோலியோவின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறிவிட்டது. "சுமார் ஆறு முதல் எட்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, வெல்டிங் செய்யும்போது என்ன நடக்கும் என்பதை உருவகப்படுத்துவதற்கான துல்லியமான சூழலை உருவாக்க ஒரு மெய்நிகர் ரியாலிட்டி நிறுவனத்துடன் நாங்கள் பணியாற்றினோம். VRTEX மெய்நிகர் ரியாலிட்டி ஆர்க் வெல்டிங் சிமுலேட்டர் வெல்டிங்கின் தோற்றத்தையும் ஒலியையும் துல்லியமாக உருவகப்படுத்துகிறது."
கோல்மனின் கூற்றுப்படி, "இந்த அமைப்பு வெல்டை மதிப்பிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது வெல்டை மதிப்பிடுவதற்கான கோணம், வேகம் மற்றும் எட்டல் ஆகியவற்றை அளவிடுகிறது. இவை அனைத்தும் நுகர்பொருட்களை வீணாக்காமல் செய்யப்படுகிறது. பயிற்சியின் போது இனி தேவையில்லை. மூல உலோகம், எரிவாயு மற்றும் வெல்டிங் கம்பியின் பயன்பாடு."
லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனம், வெல்டிங் கடை அல்லது பணிச்சூழலில் உண்மையான பயிற்சிக்கு ஒரு நிரப்பியாக மெய்நிகர் ரியாலிட்டி பயிற்சியை பரிந்துரைக்கிறது, மேலும் பாரம்பரிய பயிற்சி முறைகளுக்கு மாற்றாக இதை கருதக்கூடாது.
மே 1939 இல், பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க்கின் கண்காட்சி சேவைகள் ஒரு லிங்கன் SA-150 ஐ வாங்கியது. இங்கே, எரிந்த லாரியிலிருந்து மீட்கப்பட்ட 20 அடி சட்டகத்தில் ஒரு வெல்டர் வேலை செய்கிறார். SA-150 கடைகளில் அதன் முதல் வாரத்திலேயே அதன் விலையை செலுத்தியதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
பயிற்சியின் போது பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் ஒரு வழியாக தற்போதைய சூழலில் பல இடங்களிலும் பல்வேறு தொழில்களிலும் VRTEX அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சாதனம் பல்வேறு வெல்டிங் செயல்முறைகளை திறம்பட கற்றுக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், வெல்டர்களையும் சோதிக்கிறது என்று கோல்மேன் விளக்கினார். "வெல்டர் பல்வேறு வெல்டிங் செயல்முறைகளில் திறமையானவரா என்பதை சரிபார்க்கவும் இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். எந்த வளங்களையும் செலவிடாமல், வெல்டர் தான் சொல்வதைச் செய்ய முடியுமா என்பதை நிறுவனம் சரிபார்க்க முடியும்."
லிங்கன் எலக்ட்ரிக் ஆர்க் வெல்டிங்கில் பணியாற்றி வருகிறது, மேலும் "அது மாறப்போவதில்லை" என்று கோல்மன் கூறினார். "எங்கள் ஆர்க் வெல்டிங் திறன்களையும் நுகர்பொருட்களையும் நாங்கள் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்துவோம்."
"ஃபைபர் ஆப்டிக் ஹைப்ரிட் லேசர் வெல்டிங் போன்ற பல சமீபத்திய செயல்முறைகளில் நாங்கள் ஈடுபட்டுள்ளோம், அங்கு வெல்டிங் நுகர்பொருட்களின் பயன்பாடு செயல்பாட்டில் பாதுகாக்கப்படுகிறது," என்று கோல்மேன் விளக்குகிறார். உற்பத்தி செயல்பாட்டில் புதிய பாகங்கள் அவற்றின் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும் தேய்ந்த மேற்பரப்புகளை சரிசெய்யவும் பயன்படுத்தப்படலாம். ”
லேசர் வெல்டிங் செயல்முறைக்கு கூடுதலாக, உலோக வெட்டுதலில் நிறுவனத்தின் பணிகள் குறித்தும் கோல்மன் எங்களிடம் பேசினார். "டார்ச்மேட் போன்ற சில உறுதியான கையகப்படுத்துதல்களை நாங்கள் செய்துள்ளோம். 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, டார்ச்மேட் சிஎன்சி கட்டிங் அமைப்புகள் உலகெங்கிலும் உள்ள உற்பத்தியாளர்களுக்கு மலிவு விலையில் சிஎன்சி பிளாஸ்மா கட்டிங் டேபிள்கள் மற்றும் பிற ஆட்டோமேஷன் தீர்வுகளை வழங்கியுள்ளன."
1990களில் லிங்கன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனமும் ஹாரிஸ் தெர்மலை கையகப்படுத்தியது. ஹாரிஸ் கலோரிஃபிக் எரிவாயு வெல்டிங் மற்றும் வெட்டுவதில் முன்னோடியாக உள்ளது. இந்த நிறுவனம் ஜான் ஹாரிஸால் நிறுவப்பட்டது, அவர் ஆக்ஸிஅசிட்டிலீன் மூலம் வெட்டுதல் மற்றும் வெல்டிங் செய்யும் முறையைக் கண்டுபிடித்தவர். "எனவே நாங்கள் உலோக வெட்டு பயிற்சியையும் பரிசீலித்து வருகிறோம்," என்று கோல்மன் கூறினார். "எங்கள் சமீபத்திய கையகப்படுத்துதல்களில் ஒன்று பர்னி கலிபர்ன், இது உயர் துல்லிய பிளாஸ்மா வெட்டும் அமைப்புகளின் உற்பத்தியாளர்," என்று அவர் மேலும் கூறினார். "தற்போது, ​​நாங்கள் சுடர் வெட்டுதல், கையடக்க பிளாஸ்மா வெட்டுதல், டெஸ்க்டாப் CNC அமைப்புகள், உயர்-வரையறை பிளாஸ்மா மற்றும் லேசர் வெட்டும் அமைப்புகளை வழங்க முடியும்."
"வெல்டிங் உபகரணங்களில் மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதால், நாங்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான காலகட்டத்தை கடந்து வருகிறோம்," என்று கோல்மேன் கூறினார். "பல்வேறு அலைவடிவங்களைக் கொண்ட பல செயல்முறைகளுக்கான மின்மாற்றி/திருத்தி அடிப்படையிலான அமைப்பிலிருந்து இன்வெர்ட்டர் அடிப்படையிலான அமைப்பாக உபகரணங்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளன," என்று அவர் மேலும் கூறினார். "அலுமினிய GMAW ஆர்க்கின் பண்புகளை மேம்படுத்த மென்பொருளின் பயன்பாடு லிங்கன் எலக்ட்ரிக்கில் அலைவடிவக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் என்று அழைக்கப்படுவதன் மூலம் ஒரு புதிய நிலைக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டுள்ளது," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
பெரும்பாலான தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்கள், இயந்திரத்தின் துடிப்பு அல்லது அலைவடிவ பண்புகளை கையாளுவதன் மூலம் பயன்பாட்டிற்கு விருப்பமான வளைவைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். கேமராவிற்காக சிப் ஃபூஸ் இங்கே காட்ட உள்ளது.
கோல்மன் குறிப்பிடும் "அடுத்த நிலை" லிங்கன் எலக்ட்ரிக்கின் தொழில்நுட்பமாகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான உயர்தர வெல்டிங் பற்றி பயனர் அல்லது முதலாளி என்ன நினைக்கிறார் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள வெல்டிங் அமைப்புகளை அனுமதிக்கிறது.
"பயனர் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெல்ட் என்று கருதுவதை இயந்திரம் சரியாகத் தீர்மானிக்க முடியும், பின்னர் பயனரால் வழங்கப்பட்ட தகவலின் அடிப்படையில் வெல்டை மதிப்பீடு செய்ய முடியும்" என்று கோல்மன் விளக்குகிறார்.
இந்த அலைவடிவக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பமும் அது வழங்கும் "பயனர் வரையறுக்கப்பட்ட" அமைப்பும் லிங்கன் பவர் வேவ் இன்வெர்ட்டர் பவர் சப்ளைகளில் உள்ளமைக்கப்பட்ட மென்பொருளில் காணப்படுகின்றன. அலுமினிய வெல்டிங்கிற்கான முன்-திட்டமிடப்பட்ட அலைவடிவங்களுடன் பவர் வேவ் கிடைக்கிறது, அல்லது பொறியாளர்கள் லிங்கன் வேவ் டிசைனர் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி தங்கள் சொந்த அலைவடிவங்களை உருவாக்கலாம். இந்த பிசி உருவாக்கிய அலைவடிவங்களை பவர் வேவ்வாக நிரல் செய்யலாம்.
கடந்த காலத்தில், அலைநீளங்களைக் கையாள்வது எப்போதும் ஒரு பிரச்சனையாகவோ அல்லது ஒரு விருப்பமாகவோ இல்லை. டிசம்பர் 1949 இல் லாரன்ஸ் மற்றும் ஜான் டெய்லரின் பண்ணையில் தனது எரிவாயு வெல்டிங் இயந்திரத்துடன் பழுதுபார்க்கத் தயாராகும் தனது தந்தை (ஜான் டெய்லர்) ஒரு சிறுவனைப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறார்.
அலைவடிவத்தைக் கட்டுப்படுத்தி கையாளும் திறன், வெல்டர்கள் வலுவான வெல்ட் இணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக வெவ்வேறு உலோகக் கலவைகளை டியூன் செய்ய அனுமதிக்கிறது. "இது ஒரு பின்டோ அளவு மற்றும் வெற்று திட மின்முனையைப் பயன்படுத்திய முதல் லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டரிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது" என்று கோல்மன் கூறினார்.
லிங்கன் எலக்ட்ரிக்கின் டோமாஹாக் பிளாஸ்மா வெட்டும் இயந்திரங்கள், உலோக உற்பத்தி மற்றும் வெட்டுதலில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
அலைவடிவ கையாளுதல் பயண வேகம், இறுதி வெல்ட் மணி தோற்றம், வெல்ட்-க்குப் பிந்தைய சுத்தம் செய்தல் மற்றும் வெல்டிங் புகை அளவுகள் ஆகியவற்றில் கணிக்கக்கூடிய விளைவை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மெல்லிய 0.035-இன்ச் அலுமினிய அடி மூலக்கூறில், பயனர்கள் வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைக்க, சிதைவைக் குறைக்க, சிதறலை அகற்ற, குளிர் கோடுகளை அகற்ற மற்றும் எரிவதை நீக்க Waveform தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம். துடிப்புள்ள GMAW இலிருந்து பயனடையக்கூடிய பயன்பாடுகளில் இது மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டுள்ளது. வெல்டிங் நிரல்களை மிகவும் குறிப்பிட்ட அளவிலான கம்பி ஊட்ட வேகங்கள் மற்றும் மின்னோட்டங்களுக்கு உருவாக்கலாம், அல்லது அவை மிகவும் பரந்த அளவிலான பொருள் தடிமன்கள் மற்றும் பரந்த அளவிலான கம்பி ஊட்ட வேகங்களுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்படலாம்.
12 அங்குல வளைவுகளை உருவாக்குங்கள். டெக்சாஸின் விச்சிட்டா நீர்வீழ்ச்சியில் உள்ள KMA வயலில் இயற்கை எரிவாயு குழாய்கள், அக்டோபர் 1938. சில கிணறுகளுக்கும் பிலிப்ஸ் எண்ணெய் விரிசல் ஆலைக்கும் இடையில் ஒரு சேகரிப்பு அமைப்பிற்காக ஒரு நதி கடக்கும் இடத்தில் இந்தப் பணி மேற்கொள்ளப்பட்டது.
லிங்கன் எலக்ட்ரிக்கின் மற்றொரு துணை நிறுவனமான டெக்அல்லாய், மேரிலாந்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வாகன வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கான நிக்கல் அலாய் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு வெல்டிங் நுகர்பொருட்கள், ரசாயன மற்றும் மருந்துத் தொழில்களில் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. . நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மின் உற்பத்தி மற்றும் அணுசக்தி பயன்பாடுகளுக்கான தொழில் தரமாகக் கருதப்படுகின்றன. மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கான கடின முகப்பின் சப்ளையராக டெக்அல்லாய் அதன் முன்னணி நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பிற அல்லது புதிய உலோகக் கலவைகளுக்குத் திரும்பும்போது, ​​உற்பத்தியாளர்களின் வெல்டிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய டெக்அல்லாய் புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
வெவ்வேறு உலோகக் கலவைகள் பல கவர்ச்சிகரமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒவ்வொரு உலோகக் கலவையையும் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாக ஆக்குகின்றன, இருப்பினும் அவற்றை வெவ்வேறு வழிகளில் பற்றவைக்க முடியும். உலோகவியல் மற்றும் சந்தையில் உள்ள சமீபத்திய கருவிகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் பற்றிய ஆழமான புரிதலுடன், அனைத்து உலோகக் கலவைகளையும் வெற்றிகரமாக செயலாக்க முடியும். லிங்கன் எலக்ட்ரிக் வெல்டர்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் சமீபத்திய பயிற்சி முறைகளுடன் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் இருக்க உதவுகிறது. லிங்கன் எலக்ட்ரிக் உடன் ஆரம்பத்தில் இருந்தே பணிபுரியும் இந்த அடிப்படைக் கொள்கைகள் இன்றும் நிறுவனத்தின் உந்து சக்தியாக உள்ளன.
உங்களுக்குப் பிடித்த ஆஃப் ரோடு எக்ஸ்ட்ரீம் உள்ளடக்கத்தை உங்கள் இன்பாக்ஸில் இலவசமாக நேரடியாக டெலிவரி செய்து உங்கள் சொந்த செய்திமடலை உருவாக்குங்கள்!
பவர் ஆட்டோமீடியா நெட்வொர்க்கின் பிரத்தியேக புதுப்பிப்புகளுக்கு உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியைப் பயன்படுத்த மாட்டோம் என்று நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம்.